Félix Iturbide le ha hecho una entrevista al Director de Grand Prix Actual, Manuel Vega, con motivo del cierre de la anterior, Grand Prix International, debido a discrepancias con los editores debido a la falta de interés en la propia revista y por las deudas que mantienen con todo el equipo de redacción.
Que la disfrutéis.
Grand Prix Actual. Este es el nuevo sueño en el que nos hemos embarcado. La espera ha llegado a su fin, ahí tenéis la cabecera y el contenido que os cuento por encima. Habrá poster pero esporádicamente. Las secciones: Noticias, con una parte de rumorología o confidencial como se dice ahora. Las crónicas sobre los entrenamientos y la carrera. Los reportajes de actualidad. La historia. La parte de otras categorías, GP Autosport y también un hueco para el mercado del automovil en GP Automarket.
Manuel Vega al frente de la nave con Jacobo Vega, David Plaza, José Manuel Sebastián, Carlos Miquel, Carlos Castellá, José Ramón Galán, Soybal y un servidor luchando a muerte por hacer el mejor producto posible con la información más veraz.
Las suscripciones estarán operativas desde el primer número y la oferta incluirá la los tres primeros ejemplares de Grand Prix Actual gratis.
Nos vemos en el quiosco cada martes después de cada GP. 
Les habla el Comandante Jenson, responsable del vuelo 1 de la compañía Virgin, a bordo de un BGP001. En compañía del subcomandante Rubens les damos la bienvenida a bordo.
Sobrevolaremos la parrilla de la F1 con una actuación dominante. Como rodaremos en cabeza no sufriremos turbulencias más allá de las provocadas por los doblados, que pueden ser bastantes, y esperamos un vuelo tranquilo camino de nuestra primera victoria en la F1.
El Presidente de la Compañía se muestra generoso y les invita al licor de su elección por la pole conseguida. Guarden la botella con el nombre Brawn porque en breve será un objeto de colección.
p.d. Enhorabuena a Ross Brawn. Pedazo de monstruo y pedazo de pepino como nos temíamos y no nos queríamos creer.
