Posts Tagged ‘McLaren’

McLAREN RECONOCE SU CULPA

Viernes, Diciembre 14th, 2007
Mucha gente se ha apuntado al deporte de vilipendiar, insultar y arremeter contra Fernando Alonso, periodistas patrios incluso. Hace unos meses tras los incidentes de Hungría se le calificó sin rubor alguno y con un desconocimiento absoluto de la situación de traidor. Sí, traidor.
Ayer, Ron Dennis se tuvo que tragar con embudo y sin pestañear todas las mentiras, el orgullo y las patrañas que contó, generó y se creyó a pies juntillas, bajo pena de que su equipo fuera excluido de la competición.
El nivel de filtración de los datos que tenían de Ferrari, via Coughlan, era tremendo y su coche del 2008 tenía las mismas posibilidades de pasar la ITV de la FIA que un cascajo abandonado en un desguace. O sea, ninguna.
La disculpa a la FIA, a Ferrari, a la afición, al Santo Padre, al Sursum Corda y al difunto Bruce McLaren -que pena de nombre manchado con la soberbia de éste corsario de patera- ha sido un reconocimiento y un canto a la ineptitud, la desverguenza, la dureza facial y la sinverguenza de un Jefe de Equipo y quienes le rodean, que han negado la mayor desde el primer momento.
La carta de disculpas fue enviada con motivo de la reunión del día 6.
Afortunadamente para ellos, la FIA ha decidido aceptar las disculpas, dar carpetazo al tema y no revisar el coche el próximo día 14. McLaren en contrapartida se compromete a congelar ciertas evoluciones ‘rosso’ y a pagar todos los gastos que se hubieran ocasionado por éste asunto.
Quedá en cualquier caso una niebla que la FIA ha decidido obviar y esperar a que levante para que se olvide. Dado el nivel de filtración de la información, que fue con lo que Alonso amenazó en Hungría con destapar, parece muy difícil pensar que Hamilton no estuviera informado ni siquiera a mitad de año. Aunque McLaren se salve finalmente y lo sufra en el coche del 2008, más de uno se ha escapado sin mayores daños a pesar de, presúntamente, haber obrado de mala fe. Está claro que no se debe de morder la mano que te da de comer, pero no puedes dejar que esa mano te sujete el cuello mientras el resto del cuerpo arremete con intenciones sodomitas.
Con esto la situación de Hungría, y muchas otras, quedá más clara para muchos, y deja con el culo al aire a los indeseables, vendidos y rastreros que sólo practican el deporte de zumbar a Alonso. Como dirían los ingleses, y que alguno se aplique el cuento. “Shame on you”.
http://blufiles.storage.live.com/y1pS7zdpFY6adkIWZKJm5pPnch3pbqXo1Rmdi85uhkdZU0uDYmIoC_8oN-VlPpJBJ8DwvqgN4QUj14

AQUEST ANY SI (ESTE AÑO SÍ)

Viernes, Diciembre 14th, 2007
Ayer se celebró la Gala de la Federación Española de Automovilismo en Madrid. En el Karting de Carlos Sainz, con un ambiente frio – de temperatura-, se fueron entregando los premios a los campeones en cada una de las disciplinas.
Pedro Martínez de la Rosa estuvo presente entregando junto a Javier Villa y Roldán Rodríguez los premios en karting. Un regalo extra para los chavales el que algunos de sus ídolos les estrecharan la mano personalmente.
Me centro en De la Rosa porque, lamentablemente, hoy es noticia. McLaren acaba de anunciar que su segundo piloto será Heikki Kovalainen. Esto deja a Pedro de nuevo a las puertas de haber conseguido subirse al penúltimo tren, último para muchos.
Ayer, algunos de los compañeros periodistas catalanes (no todos) que tuvieron la desfachatez de disculparse con Ron Dennis tras un magnífico interrogatorio al que le sometió Carlos Miquel, estaban muy ufanos.
Quizá ese peloteo baboso era para ganarse al pirata de patera e intentar asegurar el puesto de Pedro éste año. Pero quien trata con corsarios no debería esperar nada bueno.
‘Aquest any sí’ se decían algunos. No sé si alguno llegó a decírselo a Pedro directamente, no me extrañaría. Y mientras lo decían el corsario les vendía al Gobernador.
Espero que le sigan bailando el agua al pirata de patera la próxima temporada. Espero que también le sigan riendo las gracias y asintiendo a todo lo que dice. Eso sí, no tendrán que disculparse por lo que haga el resto de la prensa española porque posiblemente muy pocos hagan acto de presencia en los rimbombantes actos y las horteras cenas.
Lo siento por Pedro, al que ya se la jugaron el año pasado, pero ese antro de mierda que es Mclaren-Mercedes no merece que un piloto como él siga ahí un minuto más.
En vez de ‘Aquest any si’ ha sido ‘Aquest any també’.
http://blufiles.storage.live.com/y1pS7zdpFY6adkbJnallSPzmMh1dkD8smWO3-sT_uhln8ShvRNIuRhYd-8vhSzC1vJUsduKm_0pRVE

APUNTES DE BRASIL

Lunes, Octubre 22nd, 2007

JUSTICIA DIVINA

Es la palabra que más he oído desde ayer por la tarde y durante toda la mañana. Da igual si poética, divina o simplemente justicia.
El resultado final del campeonato puede ser sorprendente, pero algunos se han empeñado en perderlo con todas sus fuerzas.
La prepotencia de McLaren al ignorar la experiencia de un bicampeón del mundo curtido en estas batallas es la clave. Alonso ya le ganó a Ferrari. Vivió y durmió pensando en como batir a los coches ‘rosso’. Y no sólo en McLaren no han aprovechado ese conocimiento sino que no han dejado a Alonso poner en práctica lo que él consideraba más oportuno.
Pero más significativo es el rendimiento del coche de Fernando en Brasil. Si en la última carrera del año, en teoría en el mejor punto de la evolución, es en la carrera en que te quedas más lejos de los Ferrari, sobran las palabras. Los que quieran seguir defendiendo que a Fernando no se le ha tratado mal en McLaren, están en su derecho.

Sobre Hamilton: El sábado se le llenó la boca diciendo que sólo pensaba en el campeonato y no en la carrera. Meeeeeeeeeeec, error. Cambió de opinión en lo que tardó Alonso en pasarle y enseñarle la muleta. Codicioso se fue a por ella y por la hierba. A partir de ahí perdió el norte tanto él como el equipo. Su error tras Heidfeld fue grave, provocó los problemas de cambio posteriores, pero desde el muro no supieron calmarle y se precipitaron a la hora de montarle las superblandas.

Sobre Ron Dennis: Su enfrentamiento a Anne Giuntini, un abrazo Anne, le deja en muy mal lugar. Ese aire de medrador amenazante requeriría de una respuesta contundente. Su caballerosidad, si es que le quedaba alguna, ha quedado por los suelos. Pero hay una cosa que me ha dejado lívido. Ha dado a entender que sin el problema de la caja de cambios el devenir de la carrera habría sido otro. Sin duda, pero no puede obviar que ese problema lo ha producido la salida de pista de su protegido. En cualquier caso recomendarle al Sr. Dennis que se lea la columna de ayer en El País de su compatriota James Allen sobre lo bien que saben perder los británicos.

Sobre T5: Bonito esfuerzo pero parece que fueron los únicos que no se enteraron de que todo el mundo estaba contento menos ellos.

Y un reproche. Qué ocasión perdida para usar la cámara autónoma como Dios manda y haber estado al lado de Dennis para verle la cara al finalizar la carrera. Que ocasión se ha perdido y que placer robado. Al fin y al cabo, lo que queríamos era ver su rictus y el de “papuchi”, el resto daba igual.

INTRUSO

Jueves, Octubre 18th, 2007

LA FIA SE METE DONDE NADIE LA LLAMA

La decisión de la FIA de colocar un observador en el box de McLaren en el GP de éste fin de semana es absurda.
Principalmente porque se extralimita en sus funciones. Pero como ya lo hizo con motivo de los incidentes en Hungría, ahora se debe haber visto obligada de nuevo a meter las narices donde nadie le ha llamado.
Cuando Ferrari puso a la F1 en una situación delicadísima, palabras de Mosley en 2001 tras el GP de Austria, no se tomaron especiales medidas ni pasó realmente nada.
Pero ahora, insistiendo en el detalle de tras Hungría, vuelven a husmear torpemente dentro de un equipo donde nadie les ha llamado, no van a ser bienvenidos y van a hacer el ridículo más espantoso.
No voy a culpar al Presidente de la Federación por aceptar una invitación como la que ha aceptado. Él por lo menos va a estar asesorado por De la Rosa.
En fin, otro ejemplo más del camino errático y caprichoso que sigue tomando Max Mosley.

ENCRUCIJADA

Sábado, Julio 14th, 2007

Publicado en el número 76 de Grand Prix.

Esta carrera ha llevado a McLaren al peor de los escenarios. Aparte de escenificar un nuevo dominio insultante de Ferrari, el equipo anglo-alemán ha certificado que el piloto que puede hacer frente a Ferrari no es Hamilton, sino Fernando Alonso.
En cuanto le han dejado hacer lo que él ha considerado oportuno con la estrategia, decisiones sobre la marcha incluidas, ha demostrado que es capaz de dar la batalla a Ferrari de cabo a rabo. Hamilton dejó claro en Francia que no quería luchar y no apretó a los Ferrari. Sin embargo, Fernando ha arriesgado con un segundo relevo corto que casi le ha funcionado. Sólo un Ferrari fantástico en manos del enrachado Kimi le ha privado de la gloria del triunfo.
Hamilton ha demostrado que su objetivo era batir a Fernando pero, mientras, poco a poco, los Ferrari acechan como lobos. Alonso sin embargo ha centrado su lucha con los Ferrari y, de paso, ha batido a Hamilton. El inglés ha minimizado daños en una batalla que se le había puesto muy fea.
Ahora McLaren debe tomar decisiones inequívocas. Hamilton está verde para poner el coche a punto. Lo ha demostrado en Silverstone. No tiene la experiencia necesaría para una lucha de este nivel y ha estado gris en las dos últimas carreras, con la falta de ambición de Francia.
Fernando no se ha rendido en ningún momento. Estuvo a punto de hacer la pole con un coche más cargado que sus rivales. Su estrategia ha sido de maestro y tiene la experiencia de la lucha contra Ferrari. La decisión está clara y no creo que hagan falta más pruebas. Hamilton puede seguir haciendo podios y llevarse el campeonato, pero los huevos de McLaren deberían ir a la cesta de Alonso. Es la más sólida y la más llevadera.