LA NAVAJA DE OCCAM
LA cuarta prueba del mundial de rallyes se nos echa encima en un terreno desconocido. El rallye de Turquía cambia su ubicación abandonando la zona de Antalya. Zona que le había dado personalidad. Tramos montañosos, pedregosos y nieve a veces.
ERRORES EN CITROEN. EL PATÁN INEPTO
Creo que nunca se han visto tres errores tan grandes en Citroen no ya en un rallye, si no en una misma jornada. Quesnel, Loeb y Sordo han conformado un trío de situaciones extrañas.
LA VIDA SIGUE IGUAL
Comenzó el Mundial 2010 y con sólo una etapa se puede afirmar que la vida sigue igual. Así que esperemos tener un año emocionante, el rallye lo está siendo, y que pasen la nueva categoría, la llame como la llame la FIA. Nueva categoría que ya va llamando a la novena plaza.
POR UN TRAMO
Comienza el Mundial de Rallyes, ya era hora, en Suecia. Un rallye que ya ha tenido el honor de abrir el Mundial en alguna otra ocasión y que se ha buscado las mañas para que sea lo que debe ser, un rallye invernal. Esta es la previa del rallye pero también del Campeonato.
DEMOLICIONES LOEB
Segunda etapa muy didáctica de lo qué es Loeb y sus tácticas al volante. Un verdadero ‘asesino’ que no deja títere con cabeza. SU exhibición en sólo dos tramos ha sido antológica y, si no media un problema mecánico, le ha puesto en el camino del sexto título.
HIRVONEN
Llegaba Hirvonen al control stop del tercer tramo del día. Antes, en el segundo no había querido parar. En dos tramos había pasado de estar a 2.9 de Loeb a 25 segundos. No acertaba a explicar lo que le había pasado. El coche iba bien pero no sé si había lago raro en la transmisión. A veces me sobreviraba mucho. Lo que parecía un bloqueo del piloto finlandés se confirmaba en la asistencia. El Focus no tenía nada mal. Loeb le había masacrado en el segundo tramo del día y Mikko se quedó sin respuesta siquiera para aguantar el chaparrón. El segundo bucle no hizo más que confirmar la aceptación de la derrota por parte de Hirvonen que perdió algo más de tiempo ante un Loeb que no apretó.
PODIO
Otro de los puntos de interés del día era la lucha por la tercera plaza entre Sordo y Petter Solberg. Lucha que ha quedado volcada del lado del español por un nímio problema que ha afectado a todos los Citroen. Problemas con sus limpias les han quitado visibilidad en el primer tramo. Pero el que lo ha acusado más que ninguno fue Petter Solberg que perdía el contacto con Dani y al que no volvería a ver en toda la jornada. A partir de ahi Sordo controló la situación y está bien colocado para acabar la temporada con un podio en un rallye tan prestigioso como el RAC.
RESTO
Del resto poco que resaltar más allá que Latvala se ha colocado 8º pero sin brillantez ninguna. Ogier solventó en el primer tramo cualquier problema que le pudiera crear Henning y Wilson ha vuelto a demostrar que mediocre es una acepción exagerada para su nivel.
MAÑANA
La última etapa será dura con 80 kilómetros a realizar con las mismas gomas. Las condiciones de lluvia y de agua y barro en los tramos suavizará el stress sobre las gomas pero aun así sufrirán una dura prueba.
GENERAL.-
1º Loeb 2º Hirvonen a 30.2 3º Sordo a 1.20.1 4º P. Solberg a 1.44.1 5º Ogier a 4.21.6 6º H. Solberg a 5.22.8 7º Wilson a 6.30.0 8º Latavala a 8.02.5
