Bendita velocidad que nos mantiene cautivos para darnos la libertad
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PERFIL

Nací en Madrid y con 9 años me estrené en un Rallye RACE de España en un tramo forestal entre Hoyo de Pinares y Cebreros.

Con la F1 en el Jarama en 1974.

Desde muy pronto haciendo radio y colaborando como redactor y fotógrafo en varios medios.

En los 2000 varias colaboraciones, redactor en Grand Prix International, comentarista F1 en COPE y de Motorsport en MARCA TV.

Espero que lo disfruteis.

Charly

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GP DE MÉXICO 2016

Martes, Noviembre 1st, 2016

…AND THEN THERE WERE THREE.

…y entonces quedaron tres. (’…and then there were three’ -Ten Little Indians – Septimus Winner) Así fue en el GP de México.

(más…)

RALLYE DE GRAN BRETAÑA. 2ª ETAPA

Sábado, Octubre 24th, 2009

DEMOLICIONES LOEB
Segunda etapa muy didáctica de lo qué es Loeb y sus tácticas al volante. Un verdadero ‘asesino’ que no deja títere con cabeza. SU exhibición en sólo dos tramos ha sido antológica y, si no media un problema mecánico, le ha puesto en el camino del sexto título.

HIRVONEN
Llegaba Hirvonen al control stop del tercer tramo del día. Antes, en el segundo no había querido parar. En dos tramos había pasado de estar a 2.9 de Loeb a 25 segundos. No acertaba a explicar lo que le había pasado. El coche iba bien pero no sé si había lago raro en la transmisión. A veces me sobreviraba mucho. Lo que parecía un bloqueo del piloto finlandés se confirmaba en la asistencia. El Focus no tenía nada mal. Loeb le había masacrado en el segundo tramo del día y Mikko se quedó sin respuesta siquiera para aguantar el chaparrón. El segundo bucle no hizo más que confirmar la aceptación de la derrota por parte de Hirvonen que perdió algo más de tiempo ante un Loeb que no apretó.

PODIO
Otro de los puntos de interés del día era la lucha por la tercera plaza entre Sordo y Petter Solberg. Lucha que ha quedado volcada del lado del español por un nímio problema que ha afectado a todos los Citroen. Problemas con sus limpias les han quitado visibilidad en el primer tramo. Pero el que lo ha acusado más que ninguno fue Petter Solberg que perdía el contacto con Dani y al que no volvería a ver en toda la jornada. A partir de ahi Sordo controló la situación y está bien colocado para acabar la temporada con un podio en un rallye tan prestigioso como el RAC.

RESTO
Del resto poco que resaltar más allá que Latvala se ha colocado 8º pero sin brillantez ninguna. Ogier solventó en el primer tramo cualquier problema que le pudiera crear Henning y Wilson ha vuelto a demostrar que mediocre es una acepción exagerada para su nivel.

MAÑANA
La última etapa será dura con 80 kilómetros a realizar con las mismas gomas. Las condiciones de lluvia y de agua y barro en los tramos suavizará el stress sobre las gomas pero aun así sufrirán una dura prueba.

GENERAL.-

1º Loeb 2º Hirvonen a 30.2 3º Sordo a 1.20.1 4º P. Solberg a 1.44.1 5º Ogier a 4.21.6 6º H. Solberg a 5.22.8 7º Wilson a 6.30.0 8º Latavala a 8.02.5

PRESIÓN

Jueves, Abril 17th, 2008
Desde luego que Lewis Hamilton no parece demasiado inteligente. “He hecho las peores carreras de la temporada y voy a encadenar 15 podios consecutivos”.
Ahí queda eso, con dos cojones y el palito, que lo único que va a traerle es una presión añadida a la que ya tiene de obligación de ganar el título.
El año pasado era un debutante y todo fue perfecto a pesar de la manera en que perdió el campeonato. No se recuerda nada igual y las carcajadas de muchos se siguen oyendo. Ahora en la Gran Bretaña le exigen que en su segundo intento se lleve el entorchado a las islas. Sometiéndole a una presión que está muy cerca de la insoportabilidad.
Pero si eso no fuera suficiente el solito se echa otra losa encima y de paso se la coloca encima a su equipo también. Poco inteligente sí. Más bien nada.
Eso sí, día sí y al otro también, tenemos titulares con nos mantienen la sonrisa permanente en la cara.
hamilton