Posts Tagged ‘accidente’

RALLYE DE PORTUGAL. 1ª ETAPA

Viernes, Abril 3rd, 2009

MARCUS GRONHOLM

Así, con mayúsculas. Don MARCUS GRONHOLM ha reaparecido hoy en Portugal y ha dejado claro que salvo Loeb el resto no le llegan ni a hacer cosquillas. Con un perro de coche, el último modelo de Subaru perpetrado por la marca nipona -o eso decía Petter Solberg, que era inconducible- ha estado entre los mejores todo el día y sólo un problema en el último tramo le ha retrasado no mucho pero lo suficiente para hacer daño. ¿Y ahora qué? En teoría fuera de ritmo, con un mal coche y ha mantenido el tipo sin problemas. Sólo los problemas de Al Qassimi en el tramo, al que ha tenido que adelantar, y un amortiguador delantero con problemas, en eso sí que es igual que Solberg, han podido doblegarle algo.

SUSTO DE LOEB
El ‘Canibal’ tiene algo de humano, no sólo de bestia. En la primera curva del primer tramo de hoy se ha salido. Ha tenido suerte pero se ha visto obligado a esperar a que su propio polvo se disipara para retomar el tramo. Abriendo pista ha sufrido mucho, pero su resultado se puede considerar como extraordinario y mantiene todas sus opciones.

BENDITA SEGURIDAD
Jari Matti Latvala, al más puro estilo de Henri Toivonen, ha vuelto a reventar un Focus. Ésta vez ha sido de órdago. Ha volado en un salto más de lo debido, ha sobrepasado un guardarail y ha dado vueltas de campana sin parar hasta que un árbol le ha salvado de caer por un barranco. Sn comentarios. De nuevo lideraba el rallye y de nuevo estaba siendo el más rápido.
Hay sonido de sables en Ford y más después de ver como va Gronholm. No sería extraño una oferta mareante a Marcus para que vuelva a imponer el orden. Y mientras Wilson hoy no ha podido con Ogier.

DANI SORDO
Por fin Dani se ha visto libre de ataduras por un día. Y la verdad es que lo ha hecho bien pero, siempre hay pero, ha cometido el mismo error que Loeb en la misma curva sólo que en la segunda pasada por el tramo. Como no hay mal que por bien no venga, incluso alguien puede pensar que una salida en el mismo sitio y perdiendo el mismo tiempo no puede ser casualidad, Dani no abrirá pista mañana y además limpiará un poco más el tramo para la remontada feroz de Loeb.


MIKKO HIRVONEN
Hirvonen es el líder y tiene poco más de 15 segundos sobre Sordo abriendo pista. De como maneje el día y se sobreponga a la situación dependerán sus opciones de victoria mañana.
Del resto Petter Solberg es 5º en zona de nadie. Ogier y Wilson se las tienen tiesas por la 6ª plaza pero el francés lleva ventaja de momento y Novikov bate a un desdibujado Henning Solberg por la última plaza de puntos.

GENERAL.-

1º Hirvonen 2º Sordo a 15 3º Loeb a 18 4º Gronholm a 25.9 5º P. Solberg a 42.2 6º Ogier a 1.04.0 7º Wilson a 1.14.6 8º Novikov a 1.33.7

p.d. Perdonad la rapidez y el telegrama pero hay F1, no puedo entender porque coinciden las pruebas, y me tengo que centrar en ella.

TREMENDISMO

Lunes, Enero 5th, 2009

Ya cansa. Incluso llego más allá. Causa mareos, vómitos y diarreas, rechazo y alergia. Casi tanto como la bazofia inmunda tipo La noria, los tomates y demás mierda cotillera que nos arrojan los medios habitualmente.
“Alonso sufre un accidente aéreo”, claman en los medios (da igual el color y la afiliación política) que son todos iguales.
Claro, el susto es de impresión. Te echa humo el móvil (sí ya se que es más correcto celular pero en algunos casos es mejor ser considerado un cenutrio que no un iluminado) y al final que no. Que no ha pasado nada. Lo que era un accidente aéreo sin más detalles, se ha quedado en una rotura del ala de la avioneta al salir del hangar. Alonso y compañía ni siquiera se habían subido todavía.

Empezamos bien al añito.

ME EXTRAÑA

Martes, Noviembre 4th, 2008

No he tenido tiempo de hablar de rallyes las últimas semanas. Quiero hacer algo sobre el ‘Canibal’ Loeb, pero tengo que buscar fuerzas.
Porque después de lo que he sabido hoy se te quitan las ganas de todo. Bueno, de ciertas cosas inconfesables no. Pero son eso, inconfesables.
Francois Duval sufrió un golpe en el Rallye de Japón en la parte derecha de su coche. Un golpe seco, dramático. Patrick Pivato, su copiloto, se lleva el golpe. Fractura de tibia y de pelvis.

DESAGRADABLE SORPRESA
Cuando llega al hospital y le operan descubren seis fracturas y una hemorragia interna. Estado crítico. Se le induce un coma.
Afortunadamente hoy ya está consciente y mejorando. Tanto que si todo sigue así le vana repatriar en breve.
Bueno. Pues tras la desagradable sorpresa de la hemorragia interna ha llegado la otra desagradable sorpresa.
El seguro contratado por Pivato no le cubre las pruebas fuera de Europa. Por lo que deberá correr con todos los gastos. Tanto de la operación como del viaje.

Esto es al menos lo que se está comentando.
Quiero decir, desde mi experiencia propia como competidor, varias cosas al respecto.

1.- Que me extraña que el seguro del Rallye de Japón no cubra lo ocurrido.
2.- Que me extraña que el seguro del propio WRC no cubra lo ocurrido.
3.- Que me extraña que el equipo Ford, a pesar de Malcolm Wilson, no cubra los gastos.
4.- Que me extraña que la FIA no cubra los gastos.

Me extraña y mucho. Pero si es así.
Si alguien cometió un error al contratar el seguro privado. Si el seguro de la prueba, del WRC o de la FIA, la licencia incluye un seguro,no lo cubre. SI nadie lo cubre. Sólo en ese caso hay que reaccionar.

Espero que de ser así, que insisto en que lo dudo, se tomen las medidas adecuadas por parte de los copilotos, primero, y los pilotos después.

Pero antes hay que confirmar que todo aquello es así. No puedo ni quiero creerlo.

PEDRO SE MERECE ALGO MÁS

Jueves, Mayo 8th, 2008
Tenía casi la certeza, el casi es porque la FIA estaba por medio del caso y eso añade mucha incertidumbre, de que Heikki Kovalainen iba a estar en Turquía.
Mucho se había hablado, incluso muy prematuramente, de la posibilidad de que Pedro Martínez De La Rosa hubiera sido el segundo piloto de McLaren-Mercedes en Turquía.
El accidente causó una impresión errónea en casi todos. Para mi lo peor del mismo era el golpe frontal. Pero la sensación una vez vistas las repeticiones es que, salvo muy mala suerte, no debería de haber mayores problemas con Kovalainen.
Hay unos datos, que espero sea posible que se publiquen en Grand Prix en este próximo número, que vienen a confirmar eso. Que el accidente, aunque fuerte, no pasó de ser, afortunadamente, algo normal.
Pero sin embargo ha habido mucho rumor previo, mucho ruido alrededor de De La Rosa.
Y la pena es que Pedro se merece algo más que qué se hable de él por un tema así. Se merecía una oportunidad siquiera para despedirse de la categoría con una buena sensación.
No digo que se vaya a retirar este año pero sí para cuando decida hacerlo o lo decida el equipo. No estaría de más que Mercedes le hiciera un regalito de buen calibre dejándole correr en dos carreras.
Pedro se merecía más, sí. Y me alegro que al final no se suba en Turquía al coche. Porque significa que Kovalainen está bien y que así el McLaren no va a mejorar durante el fin de semana como lo haría en el caso de que el catalán estuviera al volante.
pedro
Pedro se seguirá conformando con los test

¿ESTAMOS LOCOS?

Domingo, Septiembre 24th, 2006
Acabo de ver la super especial que se ha preparado por las calles de Limassol en el Rallye de Chipre. Todavía no salgo de mi estupor tras ver a la gente colocada en las escapatorias, a la salida de las curvas, en fin, en todos los sitios donde las normas más básicas de seguridad aconsejan que no haya público.
Afortunadamente, el accidente que ha sufrido Dani Sordo ha ocurrido contra un murete de piedras en una fuente. Si el problema o el despiste de Sordo le lleva a irse contra el público, estaríamos hablando de una tragedia.
Desde luego que una competición de motor es peligrosa, eso está claro y se asume por parte de participantes, organizadores y público. Pero lo que no es de recibo y no se puede tolerar es no limitar las posibles consecuencias de un accidente al máximo. El tramo chipriota no sólo las ha limitado sino que las ha aumentado gratuitamente.
El año que viene el Rallye de Chipre está fuera del calendario. Es una pena, pero espero que antes de volver al Campeonato alguien haga un seguimiento muy escrupuloso de cualquier aberración que se prepare como la que hemos vivido hoy. ¿Nos hemos vuelto locos?
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Un rato más tarde se ha sabido que el tramo era neutralizado pero que se había pedido a los pilotos que pasaran por él para no defradudar a los espectadores presentes. Sin comentarios.