Tras los problemas en el GP de España, un constructor y un monoplaza iban a ser los protagonistas por encima de todo. El Seis Ruedas de Tyrrell, que llegaría a eclipsar al mismísimo Niki Lauda.
1976 (IV) SEIS RUEDAS
Septiembre 6th, 20131976 (III) UN BILLETE DE METRO
Septiembre 3rd, 2013
El GP de España iba a suponer el comienzo de las hostilidades en los despachos. La prohibición de las tomas de aire elevadas, coches algo más estrechos y la reducción del tamaño de los alerones traseros, eran las nuevas reglas más visibles.
1976 (II) LAUDA DOMINA
Septiembre 1st, 2013
El primer cuarto de temporada tuvo un marcado color rojo. Las dos primeras pruebas en el hemisferio sur fueron favorables a Lauda.
1976 (I) PLANTEANDO LA TEMPORADA
Agosto 30th, 2013
Lauda saluda desde el podio de Monza
Tras el dominio de Niki Lauda y de Ferrari en 1975, la atención de la pretemporada se centraba en quién les podría hacer frente. Con una parrilla en la que sólo otro campeón del mundo acompañaba al austriaco, otros pilotos tenían que dar un paso al frente y demostrar que podían luchar por ganar Grandes Premios y por el título mundial.
1976 PRÓLOGO
Agosto 28th, 2013
La temporada de 1976 en la F1, es una de las más rocambolescas de la historia. El cúmulo de circunstancias que fueron sucediendo, ya desde el invierno en la pretemporada, no dejan de sorprender hoy en día. Aunque no hay que perder la perspectiva de su época.
