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PERFIL
Nací en Madrid y con 9 años me estrené en un Rallye RACE de España en un tramo forestal entre Hoyo de Pinares y Cebreros. Con la F1 en el Jarama en 1974. 13 años haciendo radio y colaborando como redactor y fotógrafo en varios medios. Los últimos 5 como redactor en Grand Prix International. Espero que lo disfruteis. Charly
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CORAZÓN ‘PARTÍO’

Lunes, Agosto 9th, 2010

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Montoya logró su primera victoria del año en Watkins Glen.

Las vacaciones son cojonudas, faltaría más, pero también tienen su parte mala. Sobre todo para un quemado, como el que subscribe, de las carreras. El sábado uno de mis pilotos favoritos, Marcos Ambrose, ganó la carrera de la Nationwide, la segunda división de la NASCAR, en el mítico Watkins Glen. Ayer lo hacía en la Sprint Cup, otro de mis favoritos, Juan Pablo Montoya. Lo malo es que ambos se jugaron la victoria.

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NO SE LO PONGAMOS FÁCIL

Jueves, Agosto 5th, 2010

De nuevo hay que hacer hincapié en un tema recurrente que ha vuelto a ganar en actualidad este fin de semana pasado. El escalofriante accidente en la Super League y la maniobra al límite y más allá de Schumacher, nos han vuelto a recordar que estamos jugando con fuego.

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TRENES

Martes, Julio 20th, 2010

 

La Indycar eligió su chasis para ser usado a partir de 2012. Tenía opciones continuistas, innovadoras y rompedoras. La elección ha sido la continuista dejando escapar un tren que, quizá, no vuelva a pasar para la amenazada categoría reina de monoplazas en Estados Unidos.
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TILKE Y AUSTIN

Jueves, Mayo 27th, 2010

Era raro. Teníamos esperanzas de que no estuviera envuelto. Pero no. No sólo está envuelto sino que lleva dos años trabajando en el proyecto. Herman Tilke está detrás del diseño del nuevo trazado que se va a construir en Austin para acoger de nuevo a la F1 en Estados Unidos.

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LA TIRANÍA DEL PERIODISTA

Miércoles, Septiembre 23rd, 2009

Jim Crandell, o podríamos decir De la Morena, JJ Santos o García en sus días. Verdaderos tiranos y esclavistas de los entrevistados.
Creo que todos recordamos que cualquier deportista que osara hacerles un desplante, desde el punto de vista del plumilla claro, era vilmente vilipendiado y pasaba, y pasa, a la lista negra de los ínclitos.
El Sr. Crandell estaba esperando su turno para entrevistar a Montoya. Juan Pablo había completado una carrera de casi tres horas y llevaba un buen rato, 15 minutos clama Crandell aunque otras fuentes indican algo más, siendo entrevistado y esperando a ser preguntado por la cadena de éste señor. Montoya se hartó de esperar y decidió que ya era suficiente, se levantó y se marchó.
El Sr. Crandell se enojó mucho, le dio publicidad al asunto y echó mano de las malas artes que tienen esa reata de periodistas para atacar a saco contra todo lo que se menea. Que si la popularidad de la NASCAR está cayendo, que si llega menos dinero por culpa de actitudes como la de Montoya. En fin, otro papanatas como los de arriba, verdaderos tiranos bananeros. Entendiendo el enfado del Sr. Crandell, su actitud posterior le delata. Simple pataleta de estrellita. Si tanto cree que la NASCAR pim y la NASCAR pam, que no hable de ella y punto. total, si no tiene popularidad y mil zarandajas más…Pero no, a echar mierda.
Que le pregunten a Butragueño, Martín, González o Delgado por García. A Hierro por De la Morena o a Pedrosa por ese resentido asqueroso de JJ Santos.

Lo dicho una reata infame.

P.D. Todo bien con los hospitales. Gracias a todos.