Posts Tagged ‘Brawn’

EL EMAIL DE ROSS

Jueves, Febrero 12th, 2009

Nadie lo ha visto pero los rumores sobre su autenticidad son robustos, muy robustos. Los suspiros de alivio en Brackley se escuchan fuera de la fábrica. Todo indica que Ross Brawn ha mandado un correo electrónico a los directivos del equipo Honda.
En el mismo se confirma un acuerdo para salvar el equipo y que todo el mundo debe prepararse para el viaje a Melbourne.
En el mismo mensaje Ross Brawn confirma que el coche tendrá hasta cinco patrocinadores.
Hasta aquí el contenido del correo. Que insisto es muy fiable por las fuentes de donde viene. Uno de los propios directivos del equipo lo habría filtrado a uno de sus allegados. Lo que puede provocar un anuncio incluso mañana. Aunque lo más tardar sería la semana que viene.

ESPECULACIONES
Ahora las especulaciones. ¿Qué motor llevará el Honda?.¿Quien será el segundo piloto?
Todo indica que el motor será Mercedes y que el segundo piloto, se mantiene la herencia japonesa, será Bruno Senna. Los millones brasileños tiene peso. Esperemos que ese peso no ahogue al joven brasileño.
Ross Brawn ha mandado un correo y todo en Brackley se ha puesto patas arriba.

¿Me escuchais?, preparados para Melbourne. Que sí. Que nos vamos.

HONDA LO DEJA

Viernes, Diciembre 5th, 2008

¿SERÁ EL ÚLTIMO?

Había algún rumorcillo pero no parecía nada serio. Pero sí. Al final ha sucedido. Honda anunció ayer que deja la F1 en marzo. Tres meses de plazo tienen Nick Fry y Ross Brawn para encontrar un comprador para el equipo. Brawn podría tener a Ferrari detrás para tener motores el año que viene. Ross se está moviendo. Hay esperanza.
Ya han reunido a su gente para decirles que están en ello y que hay algún potencial comprador. No sería de extrañar, en cualquier caso, una desbandada. Y aunque devaluado, Jenson Button es un caramelo al que difícilmente se puede decir que no.
Lo que parecía muy tranquilo, el mercado de pilotos, se puede alborotar y mucho.
La pregunta que queda en el aire es, ¿Será el último equipo en irse?
Mucho me temo que Toro Rosso podría ir detrás.

Aquí http://superprix.blogspot.com/2008/12/tena-que-llegar-este-momento.html mi compi David Plaza os da una visión clara y completa de como queda la situación. Ay ese tiempo. Gracias David.  

APUNTES DE SILVERSTONE

Domingo, Julio 6th, 2008
Lo primero de todo es hacer mención a la carrera antológica de Hamilton. No me puedo extender más porque esta semana tengo columna en GPI y versa sobre eso. Ya la colgaré aquí más adelante.
Así que dejando de lado a Hamilton vamos con otras cosas.
Lo primero es el pánico que hay a entrar en boxes. En esta F1 tan robotizada que tenemos cada vez hay menos cintura para reaccionar a las circunstancias. Claro, que para eso queda gente como Ross Brawn que se encarga de seguir sentando cátedra en cuanto tiene ocasión dejando con el culo al aire a sus rivales. Lo que se pierde en una parada, Barrichello ha demostrado que se recuperaba en tres o cuatro vueltas.
Especialmente sangrante es el caso de Ferrari que no ha hecho entrar a Raikkonen, él tampoco ha decidido entrar, y ha perdido al menos la opción de podio.
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Unos de los que han vuelto a dejar sus verguenzas al aire, de hecho creo que no se las han tapado en todo el año, han sido los estrategas de Renault. Otra deplorable actuación de ineptos. Alonso debería dar un golpe en la mesa y empezar a tomar decisiones por su cuenta. No tiene nada que perder. Para un año que llueve no se están aprovechando las oportunidades. Muy triste. En descargo de Alonso hay que decir que el piloto no tiene la visión global de las cosas como en el muro. Debe ser que hay sitios en el muro donde no se debe ver un pimiento.
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¿Llueve o no Pat?
Volviendo a Ferrari quiero recalcar una afirmación de Enrique Scalabroni en Grand Prix hace un par de carreras o tres. Dijo que a Ferrari se le estaba acabando la inercia de la era dorada Brawn-Todt-Schumacher. Hoy ha quedado claro a todos los niveles. Tanto de dirección de carrera como por los pilotos. Supongo que Luca de Montezemolo se ha atado las manos para no hacer alguna llamada urgente…
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Sobre la presencia de Timo Glock en la F1 ya no sé que decir. No puedo explicármelo. Lo de hoy no tiene nombre, como lo de Massa, pero podría tener un pase al tener unas condiciones tan difíciles, como todos. Pero es que Timo comete los mismos errores en seco un fin de semana tras otro. Los errores de Toyota en la elección de la mayoría de sus pilotos han sido grandes. Pero en el caso de Timo es algo más que garrafal.
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Poco más en esta rápida reflexión. Como suele ocurrir en estas ocasiones, un compendio de ocasiones perdidas. Webber, Kovalainen, Alonso, Raikkonen, Kubica, que ocasión de liderar el mundial de nuevo se le ha escapado. Una carrera bonita, como casi todas en las que llueve. Una delicia.
Felicidades a Hamilton y ya os colgaré la columna. También pondré algo sobre Wimbledon.

EL FUTURO DE ALONSO (II)

Lunes, Noviembre 12th, 2007

ROSS BRAWN y FERNANDO ALONSO

Comentaba hace poco que parecía que las únicas opciones de Alonso para el año que viene se reducían a la órbita Renault. Tanto la propia Regie como Red Bull. Pero seguía insistiendo en que no se podía descartar absolutamente nada.
Hoy lunes se han precipitado algunos acontecimientos en otros equipos que podrían provocar un vuelco a la situación.
El primer acontecimiento, y para mí más importante, es el de Honda. Han fichado a Ross Brawn al que todos dábamos, primero como segura su vuelta a Ferrari o, segundo, que iba a Red Bull. Ross había sonado para llegar a Red Bull de la mano con Fernando. Pero parecía claro que no había sitio en el equipo como bien apuntaba mi compañero en Grand Prix, David Plaza. Y al final ha fichado por Honda.
Como bien recuerda MEFE1 en el foro de todocoches www.todocoches.com/foro , Ecclestone acompañó a Alonso a ver a Nick Fry en Brasil. Fry es el responsable de Honda.
Lo que me sorprende del fichaje de Ross Brawn por Honda es que en Ferrari se han tomado unas decisiones que, en teoría, eran las adecuadas para alfombrar el regreso del británico a Ferrari. La principal es que Todt deja la parte deportiva de la casa italiana para centrarse como CEO de la misma en otras labores.
Hay rumores de que Briatore está jugando algo sucio con Alonso y le está ofreciendo un contrato a la baja. Sin olvidar los problemas de Renault con la FIA. Quizá sin Todt en la parte deportiva las puertas para Alonso sean más fáciles de abrir en Ferrari aunque nunca antes de 2009.
No me olvido de BMW ni de Red Bull pero a ver si la gracia la va a hacer Honda.
Si Brawn no ha fichado por Ferrari, ¿no será que el británico quiere estar donde esté Alonso y viceversa?
Igual hay fumata blanca antes de lo que esperamos.
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