Mientras la FIA sigue lidiando como puede con las herencias dejadas por el nefasto mandato anterior, se siguen buscando soluciones para que aumenten los adelantamientos.
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ADELANTAMIENTOS
Sábado, Enero 9th, 2010APUNTES DE EUROPA
Domingo, Agosto 23rd, 2009
EL GP FERRARI
No cabe duda que en el GP de Europa prácticamente sólo se ha hablado de un equipo. Ferrari. Desde Hungría con el desafortunado accidente de Massa. Los días posteriores con el estado del piloto brasileño. Después con el candidato a sustituir a Felipe. Más tarde con el bombazo, que quedó en petardazo, de la vuelta de Schumacher. Más tarde con la decisión de que fuera Badoer y el ‘test’ que realizó. Y llegados al GP con la lamentable actuación del piloto italiano que queda resumida en una cosa. Embistió en el parque cerrado al coche de Sutil. Sobran las palabras.
Claro que no es culpa de Badoer o al menos no solamente. Y sí más de quien ha decidido subir al italiano. Fuera de ritmo competitivo. Pero bueno. Allá Ferrari y sus decisiones. Hoy me da igual lo que haga ‘el equipo coloraó ‘ pero el día en que esté Fernando allí ya no me dará tan igual. Para terminar sobre Badoer. Tras la carrera Domenicalli no se planteaba la sustitución del italiano a pesar del clamor para que lo hiciera Ferrari. A última hora ya había dudas sobre su continuidad después de Spa. Y según escribo estas líneas me llega la noticia-rumor de que Fisichella ha fichado por Ferrari y su puesto en Force India lo va a ocupar Vitaly Petrov.
McLAREN
El equipo británico dio con la tecla aunque no del todo. Después de probar mil cosas alguna va funcionando, a mayor gloria de los inagotables recursos del equipo, y aquí la decisión de usar un chasis corto pagó sus dividendos en la calificación. En carrera fue otra historia aunque la verdad es que Rubens bordó el GP. Dice Whitmarsh que el error en boxes se debió a que cambiaron el orden de las paradas y los mecánicos no estaban preparados. Sí, el error no le costó la victoria a Hamilton pero sin el, Barrichello lo habría tenido más difícil.
RED BULL
El calor reinante durante el fin de semana sin duda que ha ayudado a los Brawn. Pero, jugarretas del destino, no ha sido Button el que ha aprovechado la situación que le habría dado casi virtualmente, esta vez sí, el título, si no Barrichello que se acercado bastante a Button y se ha colocado segundo del campeonato. Puede haber sido el canto del cisne de Brawn contando con que las próximas carreras serán más bien frescas.
Pero si el calor favorecía a Brawn no tenía por qué hacer sufrir a los Red Bull. Y sin embargo así ha sido. Se les ha cortado de raíz la remontada y además Webber ha perdido unos puntos que podrían ser preciosos en un final apretado y Vettel ha dicho adiós a sus opciones tras romper dos motores. Parece difícil que el alemán pueda luchar hasta el final en igualdad de condiciones. En el fondo es una buena noticia ya que Red Bull debería decidir poner todos los huevos en la cesta de Webber.
RENAULT
¡Qué decir! Duele mucho el comportamiento de equipo de segunda. Quizá sea la presión por hacer las cosas bien la que hace que las cosas salgan mal. No sé. Pero son muchas ocasiones perdidas y casi siempre por culpa del equipo. Añadamos aquí las roturas de los motores en casas ajenas y nos acercamos a una temporada bastante mala. Una pena que esto pase en uno de los mejores equipos de los últimos años y con el mejor piloto de la parrilla en sus filas.
SPA
Y sin descanso, y anda que nos importa, en el horizonte aparece Spa. Así que sólo se puede decir una cosa. ¡A disfrutar!…más.
p.d. No es descartable un bombazo de dimensiones enormes en esta semana que entra.
APUNTES DE SPA
Lunes, Septiembre 8th, 2008SPA ES SPA
Es curioso. Pagamos, paga la F1 vamos, a un diseñador millonadas por hacer cicuitos donde se pueda adelantar y llegamos a Spa con toda su historia, su rediseño también, y se producen muchos adelantamientos. Sin duda que la presencia de la lluvia ha ayudado.
Nos dicen que ya no es lo mismo Eau Rouge con estos motores V8. Es verdad, pero todavía hace diferencias como hemos visto hoy.
Nos dicen que ya no es lo mismo Eau Rouge con estos motores V8. Es verdad, pero todavía hace diferencias como hemos visto hoy.
HAMILTON
No me da la más mínima pena todo lo que le pasa a éste individuo. Ese aúra de inmortalidad es irritante. Ese corporativismo cínico y supuestamente moderno apesta. Pero sobre todo es su actitud en pista la que le pierde. Demuestra ser muy poco deportivo después de saltarse una chicane lo que le hace a Raikkonen. Hay que ser muy ruín para hacer esa maniobra. Además demuestra su falta de experiencia, por mucho que se le llene la cabeza a él y a papaíto Ron con que ya está preparado, y corre con la cabeza. Ha demostrado que no, que no está preparado y que la cabeza sólo le vale para mostrar esa sonrisa cínica y falsa.
No me sorprende ver como se alegra la gente como hoy con su sanción. Es normal. Él se lo busca. Y me consta que no ha sido sólo en España.
No me da la más mínima pena todo lo que le pasa a éste individuo. Ese aúra de inmortalidad es irritante. Ese corporativismo cínico y supuestamente moderno apesta. Pero sobre todo es su actitud en pista la que le pierde. Demuestra ser muy poco deportivo después de saltarse una chicane lo que le hace a Raikkonen. Hay que ser muy ruín para hacer esa maniobra. Además demuestra su falta de experiencia, por mucho que se le llene la cabeza a él y a papaíto Ron con que ya está preparado, y corre con la cabeza. Ha demostrado que no, que no está preparado y que la cabeza sólo le vale para mostrar esa sonrisa cínica y falsa.
No me sorprende ver como se alegra la gente como hoy con su sanción. Es normal. Él se lo busca. Y me consta que no ha sido sólo en España.
ALONSO
Cuanto talento desaprovechado. Que pena da ver tanto nivel de pilotaje desaprovechado. Le saca la quintaesencia al Renault y se mantiene al acecho. El equipo no se ha adelantado a la situación y, como siempre, sólo ha actuado como reacción a algo. Ese algo ha sido la entrada de Heidfeld que les ha robado la cartera. En fin, esa sensación de ‘deja vu’ con Renault habitual.
Cuanto talento desaprovechado. Que pena da ver tanto nivel de pilotaje desaprovechado. Le saca la quintaesencia al Renault y se mantiene al acecho. El equipo no se ha adelantado a la situación y, como siempre, sólo ha actuado como reacción a algo. Ese algo ha sido la entrada de Heidfeld que les ha robado la cartera. En fin, esa sensación de ‘deja vu’ con Renault habitual.
TORO ROSSO
Sorprende y mucho la mejora del equipo. No sé y me cuesta mucho encontrar donde han mejorado tanto. Pero de estar bastante abajo han pasado a estar bastante arriba. Y si las cosas se ponen difíciles ahí está Vettel. Pero es que un piloto que ha tenido bastante problemas como Bourdais, de repente empieza a rodar bien. ¿Serán temibles en Monza?, creo que sí.
Sorprende y mucho la mejora del equipo. No sé y me cuesta mucho encontrar donde han mejorado tanto. Pero de estar bastante abajo han pasado a estar bastante arriba. Y si las cosas se ponen difíciles ahí está Vettel. Pero es que un piloto que ha tenido bastante problemas como Bourdais, de repente empieza a rodar bien. ¿Serán temibles en Monza?, creo que sí.
RAIKKONEN
No todo está perdido pero lo ocurrido hoy es un síntoma. Hamilton le ha cogido cuando debería de haber aguantado esa ventaja que llevaba. Luego sus errores tras pasar a
No todo está perdido pero lo ocurrido hoy es un síntoma. Hamilton le ha cogido cuando debería de haber aguantado esa ventaja que llevaba. Luego sus errores tras pasar a
Rosberg y el definitivo no le dejan en buen lugar. Había resucitado pero el agua le ha ahogado. El Campeón caído. El Campeón que va a dejar un heredero que no va a estar a la altura de sus predecesores. Así está la F1 esta temporada.
Y así se nos ha ido una de las citas más esperadas de la temporada pero sin tiempo para recuperarse porque Monza está encima. Con toda la polémica de la sanción a Hamilton y la marea a favor de Massa en Italia. Porque si no, lo llevan claro. Otra cosa es que sea un valor poco fiable. Que no invoquen a Manitú más.
