POR UN TRAMO
Comienza el Mundial de Rallyes, ya era hora, en Suecia. Un rallye que ya ha tenido el honor de abrir el Mundial en alguna otra ocasión y que se ha buscado las mañas para que sea lo que debe ser, un rallye invernal. Esta es la previa del rallye pero también del Campeonato.
Hoy ha tocado comer con el Presidente de la FIA, Jean Todt. No estaba previsto, de hecho contaba con repasar unas notas sobre Mercedes – de cara al artículo de historia que verá la luz en el número previo de temporada de Grand Prix (23 de febrero a la venta)- y preparar la previa del Rallye de Suecia. De hecho el blog va a tener mucho movimiento desde ya en los próximos días.
Creo que no me equivoco mucho al considerar este fin de semana como el más tranquilo en el mundo de la F1 desde principio del verano pasado. Sí, mañana en teoría sabremos el destino de algún equipo, Campos, y si algún otro va a estar, Lotus, que parece que sí.
Como suele ocurrir con la mayoría de las cosas, por mucho que se quieran esconder al final se terminan sabiendo. Ferrari no tuvo reparos en propagar a los cuatro vientos los tiempos de Rossi y sin embargo escondió los de Massa.
HIRVONEN DA LUSTRO AL MONTE
Mikko Hirvonen se llevó el Rallye de Montecarlo tras romperse el alternador del Peugeot de Ogier en el enlace al segudo bucle y finalizar así la posible remontada del francés. Los Skoda erraron en la monta de gomas en el primer bucle lo que le costó las opciones de luchar por la victoria a Hanninen.
