Bendita velocidad que nos mantiene cautivos para darnos la libertad
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PERFIL

Nací en Madrid y con 9 años me estrené en un Rallye RACE de España en un tramo forestal entre Hoyo de Pinares y Cebreros.

Con la F1 en el Jarama en 1974.

Desde muy pronto haciendo radio y colaborando como redactor y fotógrafo en varios medios.

En los 2000 varias colaboraciones, redactor en Grand Prix International, comentarista F1 en COPE y de Motorsport en MARCA TV.

Espero que lo disfruteis.

Charly

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APUNTES DE AZEIRBAYAN

Lunes, Junio 26th, 2017

EL ADELANTAMIENTO

Vaya por delante que lo que está uno empezando a pergeñar con la entradilla que nos ocupa seguramente sea largo. Pero ocurrieron tantas cosas, buenas y malas en Bakú, que es inevitable. Eso sí, se intentará desmenuzarlo en capítulos para que sea más leve la lectura.

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APUNTES DE AUSTRIA

Martes, Junio 24th, 2014
EL GORRINO MAL CAPAO
Raro, rarísimo, lo que ocurrió ayer con Williams en el Red Bull Ring. El otrora magnífico Osterreichring, mantiene todo su carácter en su castrada versión. Una delicia para los ojos y un desafío para los pilotos.
Hay un dicho español que dice: “Te sale el gorrino mal capao”. Que es algo así como cuando se te vuelve en contra algo que tenías por seguro. Todo estaba preparado para que Red Bull certificará su victoria de Canadá y que se erigiera así en la alternativa a la todopoderosa Mercedes.
No tiene culpa Red Bull, que sepa, de la castración lamentable que se hizo al antiguo trazado. Es más, hay que felicitarles por recuperar el circuito, su entorno y por llevarlo al calendario de la F1. Pero el gorrino les salió mal capao. Lo pasaron fatal. Vettel se quedó en la Q2 incapaz de marcar un tiempo que le permitierá clasificarse. Ricciardo quedó 5º en parrilla y 8º en la carrera. Vettel sufrió un problema en la primera vuelta y más tarde, con vuelta perdida, le retiraron para salvar kilómetros en su unidad de potencia. Un desastre en toda regla.
PRENSA INGLESA
Hay nerviosismo entre muchos de los componentes de la prensa de la pérfida Albión. Están empezando a ponerse muy nerviosos con lo que está pasando. Rosberg volvió a quedar por delante de Hamilton y lleva su ventaja a los 29 puntos. Empiezan a aflorar teorías conspiranoícas, ¿de verdad?, como las que ya vivimos, de uno y otro lado, en 2007.
Es cierto que a Hamilton le falló el coche en Australia. Pero no es menos cierto que en Canadá fallaron ambos monoplazas. Con la diferencia que Rosberg lo llevó a meta y Lewis no. En otra calificación en seco, Rosberg le volvió a ganar. No sin dejar muestras, ambos, de nerviosismo. Nerviosismo que les impidió marcar un tiempo en su primer intento válido para estar en primera línea. Y aquí encaja Williams.
LOS PUNTOS
¿Qué le dio Mercedes a Williams? ¿Nuevos propulsores? ¿Nuevo software? Es cierto que en Canadá hubo cierta mejora y que aquí se podía esperar que estuvieran delante. Pero, ¿tanto?
Williams, por errores y la lucha interna en Mercedes principalmente, se hizo con la primera línea de parrilla. ¿Qué pasó para que perdieran la victoria?
Principalmente que los Mercedes son unos aviones imparables. Aunque ayer no lo fueron tanto y tengo la sensación que si Williams se la hubiera jugado con uno de sus coches, Bottas, habrían podido poner en verdaderos problemas a la marca de la estrella.
Éstos volvieron a sufrir problemas en los frenos y de temperatura. Pero lo que condenó a Williams fue una estrategia demencial. Porque si en la primera parada nos quieren contar que si las gomas, que si el desgaste, etc, hacemos un esfuerzo y nos lo creemos. ¿Pero en la segunda? No se sostiene la misma cantinela. Porque con el coche más descargado y más goma en la pista el desgaste es menor. Pero no quisieron arriesgarse a sufrir un bajón, algo que está por verse con estas gomas todavía. ¿Qué hay detrás? Sin duda alguna los 27 puntos que han puesto a Williams en órbita en la general de constructores. Ni más ni menos. Una pena porque con los problemas de Mercedes, quizá podrían haber puesto las cosas complicadas a los alemanes.
ALONSO
Gran carrera, la mejor del año en sus propias palabras, de Fernando Alonso. Pocos son los recalcitrantes que no le reconocen su valía. Algo a lo que el español, sacando si instinto de ganador nato respondía. Prefiere tener menos prestigio y más títulos. No hace falta decir más.
Se sacó una gran vuelta el sábado que le llevó a la 4ª plaza. Ayudado por el error de Hamilton se aupó a la 4ª plaza. Y acabó 5º porque el avión del británico le permitió colocarse 4º, desde la 9ª plaza, en 2 curvas con una gran salida.
Los rumores corren como la pólvora. Que si oferta de Honda a Vettel, Hamilton y Alonso mareante. Que si no ha renovado. Que Vettel y Hamilton están enfadadps con sus equipos, etc.
El hecho es que la silly-season está en plena ebullición. Y no sólo en el mercado de pilotos. En el de motores está todo muy ‘arrevolao’ también. Red Bull sigue tachando de inaceptable el rendimiento y fiabilidad el motor Renault.
Y es que, a pesar de lo que han disfrutado los franceses con los éxitos del equipo austriaco, Red Bull ha pasado de toro a gorrino mal ‘capao’ y se les ha vuelto hecho un basilisco.

EL GORRINO MAL CAPAO

Williams, otrora equipo grande, se cegó, lógico, con los 27 puntos que tenían en la buchaca y renunciaron a ir a por la victoria en el Red Bull Ring. El otrora magnífico Osterreichring, mantiene todo su carácter en su castrada versión. Una delicia para los ojos y un desafío para los pilotos.

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LO QUE NO TE MATA…(II)

Domingo, Mayo 31st, 2009

…TE HACE MÁS FUERTE

Un año después volvemos a las andadas. Marco SIMONCERDI vuelve a hacer de las suyas porque en su momento no se le sancionó como se debía. Tras casi matar a Barberá y a Kallio, es así, este hijo de la grandísima puta ha vuelto a liarla y a usar tácticas pendencieras y barriobajeras indignas de de cualquier deporte.
Como ha echado fuera a Álvaro Bautista, ojo no la primera maniobra sino como le ha empujado hacia la tierra después, es para que se tomen medidas muy serias con este mierda que insulta a tantos y tantos pilotos que se juegan la vida metro a metro y a los que lleva hacia un riesgo innecesario con sus maniobras intolerables.
No ha acabado la carrera y espero que ese cerdo de mierda, un peligro público, altivo , arrogante, un perfecto hijo de puta, se tire a la sombra unas cuantas carreras para que se le limpie parte de la mierda que le cubre y que le ha calado tanto que poca solución tiene. Mala caída tengas, desgraciado.

SE TE QUEDA UNA CARA

Jueves, Marzo 1st, 2007

01 marzo de 2007

Me gustaría que alguien me explicara a que juega el Gobierno de éste país. Más que nada por explicarme la cara de gilipollas que se le queda a uno cada vez que salta una noticia como la de la liberación, y que no vengan tocando las narices con que es un acto humanitario, de ese cerdo asesino sin escrúpulos del Iñaki de los cojones.

No hace falta recordar que no se ha arrepentido de lo que ha hecho. Razón más que suficiente para que se pudra en la cárcel. Su delito es de amenazas por lo que sumar un asesinato más a su larga lista, que más da. No. Pues aunque no haga falta recordar y dejar claras sus fechorías, éste Gobierno no ha tenido mayores reparos, incluso le compadecen, en liberarle.

Que Zapatero es un impresentable iluminado que no tiene media hostia, en términos de gobierno me refiero, está más que demostrado. Pero que un tío como Rubalcaba, haya tenido que tragarse éste sapo me preocupa y mucho. Quizá el socialista más válido de todo el partido ha sido arrojado a los leones sin remisión al tener que salir a defender la decisión.

Me imagino que los siguientes chantajes no tardaran en llegar. Y mientras seguiremos perdiendo el tiempo, el dinero y el prestigio en las tonterías de las Alianzas de no se que leches, la violencia de sexo, lo de genero se lo dejo a los tontos que no saben de que va la vaina, o en prohibir el vino y la madre que lo parió.

Al menos, la cara de gilipollas se me ha transformado en cara de indignado. Algo es algo.