CONSISTENCIA
Lewis Hamilton ha ganado seis de las siete últimas carreras, con el paréntesis de Azeirbayán, para dar la vuelta totalmente a la general del mundial y dejar, casi sin respuesta, a Nico Rosberg. Un Rosberg al que un único error en todo el fin de semana le condenó sin remisión en el GP de casa.
UNA CASA DE PUTAS(CON PERDÓN)
Como, creo, que no podía ser de otra manera la FIA ha rechazado la apelación presentada por McLaren a raíz de la sanción de 25 segundos recibida por Lewis Hamilton tras la ya famosa maniobra de la Spa y el adelantamiento en La Source a Kimi Raikkonen.
Ya me sorprendió en su momento la propia apelación. Porque como bien reza en el escrito de la Comisión de Apelación de la FIA, las sanciones dictadas por los comisarios en carrera son inapelables. La recibida por Hamilton, sigo diciendo que justísima, es una sanción de carrera aunque aplicada a posteriori debido a la cercanía del final de la misma. Viendo en cualquier caso el comportamiento del equipo anglo-alemán, y dada la especial característica inglesa de no irse de ningún sitio sin luchar, no debería de extrañar su comportamiento. Pero el reglamento lo dice claro, este tipo de sanciones son inapelables. Pero ellos erre que erre y haciendo ruido.
LA FIA
Lo que si que ha quedado claro es el esperpento en el que se ha convertido la FIA, una verdadera casa de putas (con perdón).
Tras la maniobra, y porque el propio equipo no debió ver claro el movimiento de Hamilton y no tenían la conciencia tranquila, McLaren le preguntó a Charlie Whitting si le había parecido correcta. Éste contestó que para él era legal. No se duda de la buena fe de Whitting(bueno un poco sí pero el por qué lo veremos ahora), pero él no es el que tiene que tomar la decisión. De hecho luego apoyó la resolución tomada por los comisarios. Un tipo muy corporativo.
Pero lo peor de todo vino en la propia vista ayer lunes. McLaren presentó un precedente ocurrido en el GP de Japón celebrado en Fuji el año pasado. Allí Liuzzi recibió una sanción de tiempo por adelantar con banderas amarillas a Sutil. La apelación posterior sí fue aceptada.
Hasta aquí no pasa nada. McLaren presentó el caso a la FIA antes de la vista ante Apelación. Charlie Whitting argumentó que había hablado con Tony Scott-Andrews, de infame recuerdo para el automovilismo español, responsable de los comisarios y que éste le había dicho que se habían equivocado y que la sanción debió ser un drive-through al italiano lo que no habría sido apelable.
McLaren recibió una contestación de la FIA, buscando que retirara la apelación, argumentando que entonces había habido un error, lo que no era el caso con ellos, y que la apelación no prosperaría.
McLaren, erre que erre, contacto con Scott-Andrews. Según lo que presento McLaren el lunes, hay que darle la credibilidad justa (no digo que no sea verdad pero puede tener matices), Scott-Andrews negó no sólo haber tenido ninguna conversación al respecto con Whitting, si no que apoyaba totalmente la decisión tomada, entre otros, por él mismo.
Tras estas cosas es entendible que McLaren, ante el desliz y la confusión, siguiera adelante con la apelación.
¿Y ahora qué? Porque esto todavía no ha terminado de estallar y la noticia es el rechazo de la apelación. Pero cuando esto empiece a ser comentado,¿en qué lugar va a quedar la FIA?
Con un Director de Carrera que miente sin pudor. Con un Presidente que puede haber ganado un juicio civil pero que ha perdido el moral y que se empeña en seguir atornillado a la poltrona y que amenaza con presentarse a la reelección.
La FIA tiene un problema gravísimo de credibilidad que empieza por el propio máximo mandatario y que sigue por algunos de sus principales figuras.
Una verdadera casa de putas, con perdón.
Llevo mucho tiempo viendo las pintadas en la M-501. Utilizó mucho esa carretera por cuestiones familiares y desde que se presentó el proyecto de desdoblamiento se ha asistido a un gran espectáculo ecologista.
Apariciones de supuestas deposiciones de lince. Pintadas por doquier denunciando corrupciones en todos los pueblos de la zona. Presentación de alegaciones por parte de políticos palmeros. En fin, un lamentable espectáculo.
Lo de la corrupción es un tema a nivel nacional. Con lo que relacionarlo con el desdoblamiento de una carretera es falaz y vergonzoso, tan vergonzoso como quien lo vocea.
Lo de las pintadas está muy bien. Señales pinturrajeadas que ven oculto su mensaje por grafiteros palurdos. No estaría mal que cayera sobre la espalda de alguno de estos picasso fracasados el peso de alguna de las muertes que hay en la carretera.
Las alegaciones ante el sursum corda, si es preciso, sobre el supuesto valor de los parajes que atraviesa la vía es algo esquizofrénico como paso a explicar.
Los parajes desde Brunete a Chapinería por los que discurre están delimitados por varias fincas. Dichas propiedades, si no me han informado mal, son de generales de tiempos del ‘bajísimo, anteriorísimo, generalísimo’. En ellas el propio dictador ejercía una de sus pasiones, la caza.
Después de remover Roma con Santiago sin éxito. Se unieron con los ecologistas para utilizarlos de brazo ejecutor de sus protestas. El resultado es conocido. Caquitas de lince que parece que fueron traídas de Doñana, fotos de águilas imperiales y mil y un problemas y denuncias contra las máquinas y las obras en un intento desesperado de parar lo inevitable. Curiosos compañeros de cama provoca el dinero.
¡Qué bonito, que desprendido y que amor por la naturaleza!
¡Y una mierda!
Los ecologistas han demostrado ser unos vendidos al mejor postor. Verdaderos mercenarios a los que se la bufa el medio ambiente y los animalitos. Animalitos que son cazados dentro de las fincas de sus mecenas sin que digan ni mu, o mejor miau.
Por si alguien se pregunta por qué saco este tema.
Hoy, a las 12 de la mañana, me he comido un atasco importante en dicha carretera. No es esa la razón. Siempre procuro viajar en horas poco conflictivas para evitar dichos líos. En el atasco pensaba en los animalitos, los muertos- había restos de un accidente reciente- y en las obras. En las cerca de cuatro décadas que llevo circulando en esa carretera, como mucho he visto conejos, de campo, y liebres. En mi vida he visto un puñetero gato, lince o similar. ¡En mi vida! A alguien, ignorante de la situación, le pueden engañar. A mí no. Y como a mí a tantos otros conocedores de la situación.
Pero lo que más me ha enardecido estos días de asueto ha sido lo siguiente. De Cebreros a Robledo de Chavela discurre una carreterita que es muy estrecha hasta la base de seguimiento de la ESA. Bien. Ésta carretera se está ensanchando porque era delicado el cruce entre dos turismos. No hablo si te cruzas con el chulo, normalmente en todoterreno, que no le importa nada ni nadie y no se echa a la derecha el muy hijo de puta, no. De ciertos especimenes mejor ni hablar. Hablo de dos turismos mondos y lirondos. Carretera además rodeada de pinos y muy irregular en su firme por las raíces.
El ensanche lleva consigo la tala de pinos enormes. Debe ser normal y no hay otra manera. Pero ete aquí que no he visto: Ninguna pintada ni cartel haciendo referencia a los pobrecitos linces, que digo yo que habrá dada la cercanía con la M-501. De la que además habrán tenido que huir por las obras. Sólo puedo decir que tampoco he visto un lince por ahí en mi vida, si algún cochino jabalín que días después habrá sido abatido a tiros.
Tampoco he visto ninguna protesta elevada hasta el Tribunal de la Haya por genocidio conífero, no.
Tampoco he visto a ningúno de estos abnegados defensores del medio ambiente o a alguna puta de lujo que los financia encadenados a dichos pinos.
La única razón es que los dueños de esas fincas no han soltado la pasta para que los interesados ecologistas las píen y preparen su espectáculo lamentable y cada día más trasnochado.
Estoy deseando echarme a la cara a uno de ellos en la puerta de las Ventas un día de estos de Feria. Con que gusto le voy a llamar farsante, vendido y caradura. Con que gusto, vive dios.
