UN TALENTO NATURAL
Alfonso de Portago fue el primer español que subió a un podio de la F1 y el primer y único, hasta la llegada de Fernando Alonso, que se ha subido a un Ferrari en un GP. Aristócrata, cosmopolita, deportista y sobre todo temerario. Su historial automovilístico abarca poco más de 40 meses. Los suficientes para dejar una huella indeleble en la competición y en sus rivales. Huella, sin embargo, casi desconocida en España.
ENTENDIENDO AL MITO
Hace 30 años fallecía, un ocho de mayo, Gilles Villeneuve en Zolder. Pocos pilotos han sido capaces de dejar una huella tan profunda como la hollada por el canadiense en su corta carrera en la F1. Su único deseo fue ganar. Nunca se rindió, siempre dio todo lo que tenía luchando por la primera plaza o por la última. No tuvo límites al volante y fue un exquisito competidor que nunca tuvo reparos en reconocer sus errores. Desde entonces, el número 27 es sagrado en la F1.
POLE
Parecía que no. Que la pole había perdido importancia. Pero China y Bahrein han sido claves en ese aspecto.
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EN EL NOMBRE DEL PADRE…
… y el apellido del hijo. Keke, como Graham y Gilles, ha visto como su estirpe, Rosberg, como Hill y Villeneuve, ha sido honrada con los mejores honores. Los tres padres fueron además campeones. Los otros dos hijos, también.
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DADME UN PUNTO DE APOYO
Y moveré el mundo. Malasia nos ha dejado otra gran carrera que ha tenido dos protagonistas indiscutibles. El piloto experimentado en su cima y el joven ambicioso que llega para quedarse. Ambos, por distintas razones, han tenido una herramienta bien adaptada en ciertos momentos de la carrera. Han movido el mundo a su ritmo.
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