
El anuncio de la nueva alianza entre Daimler y Renault-Nissan va más allá de ser una unión más en el mundo del automóvil. Sobre todo para la F1 que es lo que nos preocupa.

El anuncio de la nueva alianza entre Daimler y Renault-Nissan va más allá de ser una unión más en el mundo del automóvil. Sobre todo para la F1 que es lo que nos preocupa.

Vuelta a los orígenes en cuanto a decoración se refiere. El R30, que da la sensación de ser un R29b, o c, se presentó el domingo por la tarde con la misma sencillez que el BMW Sauber. ¿Los mismos problemas de duros? es posible. Al fin y al cabo la sensación es que el coche es parecidísimo al que acabó 2009.

El anuncio por parte de Bridgestone diciendo que abandona la F1 al final de 2010 ha obligado a buscar soluciones, casi de urgencia, a la situación provocada por el fabricante japonés.

La Corte francesa ha declarado irregular la sanción impuesta a Briatore y Symonds tras la investigación y la farsa en que se convirtió el Consejo Mundial en el que fueron sancionados.
La información la podéis encontrar en la web de Grand Prix Actual.

Sauber y Renault han generado hoy noticias encontradas. De la confirmación, finálmente, de que Sauber estará en la parrilla, hasta la más que probable desaparición de Renault como constructor, como mínimo, vía venta a David Richards, mandamás de Prodrive.