HIRVONEN Y EL FIESTA SORPRENDEN
Dura primera etapa la vivida en la prueba monegasca que ha dejado al ‘mundialista’ Mikko Hirvonen al mando del rallye con una ventaja confortable.
Como dicen en algunos dibujos animados. “Ya está aquí, ya llegó…”, el rallye más esperado del año, el RALLYE. Montecarlo vuelve a acoger ’su’ rallye en medio de la lucha entre el IRC y el WRC por llevarse al gato al agua la joya de la corona.
Primero fue Honda en la F1. Más tarde Suzuki y Subaru en el Mundial de Rallyes. Kawasaki abandona MotoGP. Después Bridgestone anuncia que lo deja ayer y hoy Toyota.
Darniche ganó 6 veces en Córcega. Aquí en la penúltima. 1979
Si habían sido pocas las zancadillas que había recibido el Mundial de Rallyes en los últimos tiempos por parte de la clase dirigente, ha llegado otra más que atenta contra la esencia propia del campeonato, sus liturgias, sus tradiciones, su alma en una palabra.
La prueba francesa en el Mundial de Rallyes siempre ha sido el Tour de Corse. Rallye con personalidad, complicadísimo (conocido como el de las mil curvas), y que coronaba al auténtico especialista sobre el gris elemento.
La verdad es que Loeb lo ha dejado a huevo para titular. La magnitud de su hazaña es impresionante. Seis títulos mundiales y además consecutivos. Desde 2004 sólo Loeb se ha llevado el título. Título que en 2003 tenía en la mano si Citroen hubiera confiado en él entonces y no le hubiera obligado a conservar para ganar el maldito título de Constructores.
