Era raro. Teníamos esperanzas de que no estuviera envuelto. Pero no. No sólo está envuelto sino que lleva dos años trabajando en el proyecto. Herman Tilke está detrás del diseño del nuevo trazado que se va a construir en Austin para acoger de nuevo a la F1 en Estados Unidos.
Tras el mal trago sufrido el año pasado al descender de categoría, la ‘Cebre’ ha vuelto dónde pertenece. A la Tercera División de nuestro fútbol dónde, esperemos que a la tercera sea la vencida, hemos llegado para quedarnos.
Ni en el Parque de la Estatua de la LIbertad, ni en Catskills; ni en Watkins Glen, Sebring o Barber. El GP de USA volverá en 2012 a Texas, dónde ya estuvo en 1984, a la ciudad de Austin.
Aunque no nos lo queramos creer, en los equipos de F1 hay golpes de estado. Unos sibilinos, otros escandalosos. Pero los hay. En el espacio de dos semanas hemos asistido a un par de ellos.
EL CASCABEL DEL GATO
Olvidémonos de los líos post carrera por desconocer el reglamento, o por querer ir más allá, olvidémonos de remontadas históricas, olvidémonos de errores de mecánicos, de la vuelta de Briatore e incluso de la lluvia que no llegó. Todo eso no hace más que tapar lo obvio y preocupante de la situación. Que no es otra que Red Bull está muy por encima de sus rivales.
