La decisión de Toyota de abandonar la F1 sólo parece tener malas consecuencias para la F1. Para la marca japonesa primero, lógicamente, aunque verán la parte buena de gastar menos dinero. Pero para otras partes del mundo de la F1, y también de fuera, puede ser una buena noticia.
Con los rumores de la compra por parte de Mercedes de Brawn incrementándose, está bastante claro que la marca alemana quiere partir peras con McLaren. Los rumores sobre la compra llevan flotando en el ambiente mucho tiempo y parece que es cuestión de dejar solucionados los contratos que atan a ambas partes antes de que se produzca el anuncio.
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El petróleo siempre ha sido conocido como el oro negro. Pero para la F1 ha dejado de serlo. El nuevo objeto de deseo es redondo, negro también, y va montado de cuatro en cuatro en los monoplazas. El anuncio por parte de Bridgestone de que abandona la F1 al finalizar la próxima temporada, deja a la FIA con una urgencia con la que no contaba en el tema de suministros de neumáticos en la categoría reina.
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Primero fue Honda en la F1. Más tarde Suzuki y Subaru en el Mundial de Rallyes. Kawasaki abandona MotoGP. Después Bridgestone anuncia que lo deja ayer y hoy Toyota.
SE ACABÓ
Se acabó uno de los años más escandalosos y convulsos de la historia de la F1. Posiblemente el peor gestionado de todos. Pero eso igual es material para otro día.
