El tema de las medallas me lleva dando vueltas en la cabeza desde hace tiempo. Al final me he decidido a escribir sobre el mismo. Probablemente no aporte nada nuevo, hace mucho tiempo y se ha escrito mucho, pero no quería dejarlo en el tintero.
Bernie en 1972 tras comprar Brabham
Visionario como pocos, ácido, incisivo, maníatico del control, archimillonario. Bernie Ecclestone. El hombre que cambió la cara de la F1 en los albores de los años 80 ha alcanzado la fecha de caducidad de manera abrupta aunque quizá esperada.
En un año en el que la F1 alcanzó nuevas cotas, la carrera nocturna de Singapur por ejemplo, al final del mismo todo se le ha torcido al máximo mandatario. Las críticas de Montezemolo a la carrera nocturna fueron el primer tropezón, anecdótico pero importante, en su camino. Los problemas de y con los circuitos, no habrá F1 en América del Norte desde el año 1950 o la suspensión del GP de Francia. La crisis financiera y económica, que se le ha llevado por delante éste año a Honda y sus protegidos de Super Aguri, que le pone en un aprieto con los contratos que tiene firmados con los circuitos(Orroe en el infierno verde habla de ello). Y como colofón su demanda de imponer un sistema de medallas en la F1.
MEDALLAS
Bernie ha presentado sus argumentos y ha realizado llamamientos, en algún caso patéticos, para que sea apoyada su idea.
Dice Ecclestone que si hubiera habido un sistema de medallas Massa y no Hamilton habría ganado el título. Como siempre los ‘y si’ no deberían de valer para justificar razones pero es inevitable que así sea. Primeramente porque en alguna carrera tanto Massa como Hamilton habrían corrido de otra manera. Además es difícil pensar en otro final mejor que el vivido en Brasil si Hamilton hubiera salido a ganar en Interlagos. Vamos que de un plumazo se carga uno de los finales más emocionantes de la historia de la F1. Y la categoría ha dado muchos a lo largo de su historia. No siempre el mejor piloto es el más rápido.
Carlos Castellá escribió en Grand Prix una columna deliciosa, como siempre, defendiendo el sistema. Coincide con Ecclestone y lo argumenta bien.
NO PARA LA F1
No voy a entrar en más consideraciones porque el sistema de puntuación para los equipos se ¡seguiría manteniendo!, prueba de que es una idea cogida al vuelo y poco desarrollada (de hecho creo que Castellá lo pensó más y mejor). Lo que desmonta uno de los argumentos de Bernie: ‘Evitaría que los pilotos fueran conservadores’, cosa en la que discrepo porque al final se deben a un equipo. Pero he de convenir en que es un buen sistema. Pero nunca para la F1 y sí para una monomarca como puede ser la GP2.
Sólo en una competición con esos fundamentos de igualdad puede ser válido el sistema de medallas. Sistema básico en los Juegos Olímpicos donde compiten todos en igualdad de condiciones.
En la F1 actual donde no hay igualdad hay que permitir la guerra de guerrillas. Hay que premiar la fiabilidad, la constancia y la estrategia, ahí ha estado Kubica hasta casi el final (cuando BMW tiró lamentablemente la toalla) aspirando al título. Hay que permitir que Raikkonen pueda quedarse a dos puntos de Schumacher en 2003 a pesar de ganar una carrera por seis del alemán. Por ejemplo.
Por eso Sr. Ecclestone deje la F1 como está. No olvide que usted decidió reducir la diferencia de puntos entre el primero y el segundo después de que Schumacher ganara un título a mitad de temporada. Por cierto lo habría ganado mucho antes, en Francia, con el sistema de medallas. Si usted busca ejemplos de ‘y si’ le van a presentar como mínimo los mismos en contra del sistema.
Si quiere que la victoria cuente más, dele más valor. Así de sencillo.
Bernie hoy en día
