
El anuncio por parte de Bridgestone diciendo que abandona la F1 al final de 2010 ha obligado a buscar soluciones, casi de urgencia, a la situación provocada por el fabricante japonés.

El anuncio por parte de Bridgestone diciendo que abandona la F1 al final de 2010 ha obligado a buscar soluciones, casi de urgencia, a la situación provocada por el fabricante japonés.

El fichaje de Michael Schumacher por Mercedes ha puesto en Ferrari una presión extra añadida con la que no contaban. No se sabe mucho aun de la intra historia de la marcha del alemán pero por mucho que se quiera decir ha sentado como un tiro. O al menos así lo deja ver el responsable máximo de Ferrari.

Poco ha tardado Ralf Schumacher en acaparar líneas de noticias al declarar que había tenido una oferta de un equipo pero que la había rechazado porque éste no era lo que él quería.
Dos nuevas de muy distinto pelaje tienen a Mercedes como protagonista. Y pensándolo bien la mayoría de las noticias grandes de la inter temporada son de la marca de la estrella. Que, como si de la ganadería de Mihura Miura se tratara, exhibe todo tipo de colores en las capas de sus noticias.
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