Archive for Febrero, 2013

PORCA PIRELLI

Domingo, Febrero 24th, 2013

Grosjean dando buenas sensaciones (Foto: Branimir Alexandrov)

La sensación que da Red Bull es de ir levantando. Mientras los demás parecen ir al límite, y logran sacar tiempos, los de la bebida energética no parecen apretar al límite. Pero Lotus parece sacar la cabeza sobre el resto. Mientras Pirelli saca excusas y explicaciones.
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TEST EN JEREZ

Martes, Febrero 12th, 2013

SÍ VALEN
La temporada de F1 ya ha comenzado con los test celebrados en Jerez. Para muchos no valen de nada. Pero no lo creo así. Con compuestos nuevos y coches que siguen la línea de 2012, no hay grandes modificaciones, ya se pudieron atisbar las líneas que sigue cada equipo. Sus virtudes y problemas. Aunque sean de juventud y la madurez los pueda solucionar.
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RALLYE DE SUECIA

Domingo, Febrero 10th, 2013

DOS TAZAS
Podíamos prometérnoslas muy felices con la retirada de Loeb. Más igualdad, incertidumbre. ¡Ja! Otro Sebastien, Ogier, amenaza con retomar el testigo y, de la mano de VW, inaugurar una nueva era en el WRC. La de Ogier y VW.
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RALLYE DE SUECIA. PREVIA

Jueves, Febrero 7th, 2013

SUEÑOS BLANCOS

Quién más quién menos con cierta edad, tiene una imagen de los rallyes casi indeleble. Probablemente porque era una imagen típica en aquellos VHS de Video-Motor, en los que Juan Miguel González ponía sus acertados comentarios, de resumen del año. Los coches a saco levantando nieve. Especialmente esa imagen siempre se relacionaba con los 205 T16.

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OCASIONES DESAPROVECHADAS

Miércoles, Febrero 6th, 2013
Presentaciones, test de pretemporada. La F1 está en marcha pero podría
estar en órbita y no lo hace.
En el pasado GPCAST debatíamos con Eloy Entrambasaguas y David Plaza
sobre lo malas que son las presentaciones, el maltrato en las que en
algunas se somete al periodista/fotógrafo, o los errores de
transmisión que provocan apagones que en los tiempos que corren son
inaceptables.
Ya hace tiempo en una de las muchas charlas sobre la F1, que suelen ser
constantes, hablamos sobre eso. ¿Por qué no homogeneizar y juntar las
presentaciones de todos los equipos?
¿CÓMO?
Repartido durante tres días, tendríamos 3-4 presentaciones al día. Sí,
una de ellas siempre eclipsaria un poco al resto. Pero la fama y el
prurito no se gana en dos días, salvo que seas Red Bull. Habría tiempo
de sobra para que la prensa pudiera cubrir cada uno de los
acontecimientos, entrevistas, fotografía, etc. El orden de cada día lo
marcaría la general del año pasado.
¿DÓNDE?
Aquí entra la FOM a saco y en especial Bernie Ecclestone. No tengo la
menor duda de que Mr. E. sacaría una buena tajada de un evento de este
calibre. Que tendría a las televisiones, tanto las que tienen derechos
como las que no, si quieren, pendientes durante tres días de la F1.
Casi como si fuera un Gran Premio. ¿Dónde está el dinero? ¿Emiratos,
Asia?
Pues a presentarse en Abu Dhabi por ejemplo y de paso un shakedown de
50 kilómetros en el circuito.
¿ENTONCES?
Eso nos preguntamos. ¿Entonces por qué no se hace? La FOTA. Y si no
tanto la FOTA, los propios equipos que parecen no querer mezclarse para
ciertas cosas.
Es sorprendente que no muevan nada ante una presentación que, ahora les
cuesta dinero y que, les podría reportar beneficios importantes. Es
incomprensible. Los grandes pueden pensar que pierden algo de foco.
Puede ser. Pero los equipos pequeños tendrían mucha más visibilidad y a
la larga es mejor para todos.
Así que quizá Mr. E. debería añadir una clausula en el Pacto de la
Concordia en relación a esto.
LOS TEST
El otro tema que me viene a la cabeza, por un tuit que no puedo
entender de Antonio Lobato, son los test. ‘No se pueden ver en directo.
Seria muy costoso hacerlo y tendria poco interes’.
Bien, no se pueden ver en directo porque es muy costoso. Hasta ahí
estamos de acuerdo, pero, ¿Poco interés? Absolutamente en desacuerdo.
Sólo hay que ver el tráfico que generan en twitter, las visitas a las
páginas que hacen resúmenes para darse cuenta de que poco interés,
nada.
Lo que nos lleva al principio. La realización. Si la FOM debe tomar el
toro por los cuernos con lo de las presentaciones, no menos debería de
hacerlo con los test. En particular con el último.
Todo esto salta porque la Sky ha decidido retransmitir los últimos 4
días en Barcelona. Si no hay interés, ¿por qué los da? Porque, creo, que sí hay interés.
Los medios están, la parte de redes sociales cada vez se cuida más por parte de los equipos, pilotos, en general por todo el mundo que rodea a la F1. Hay mucho tráfico, mucha información.
Pero de nuevo es la FOM la que debe dar el paso adelante. Darle valor a esos test. Que tengan trascendencia. Puede ser muy osado, y muy en contra del purismo, organizar una sesión de calificación con dos o tres intentos por piloto con 2 juegos de gomas, por ejemplo. Eso como colofón a la última jornada.
Sí, se puede decir que una cosa son test y otra los GP. Bien. Pero ¿por qué no añadir ese argumento para crear un evento global? Y si repartimos 3, 2 y 1 punto entre los 3 primeros ya sería la repera.
Pero la FOM tiene que tomar las riendas y realizar la transmisión. A la que tendrían acceso las cadenas con derechos, claro.
Creo recordar que en MOTOGP, no sé si ya era así o con las antiguas 500, ya se hacía. Desconozco si se sigue haciendo. Creo que regalaban un BMW al más rápido y recuerdo un vueltón de Rossi en Montmeló para ganar estratosférico.
Sería impresionante una sesión de calificación a degüello, con puntos por medio, entre los gallos del campeonato. Y no sólo eso. Serviría de verdad para saber dónde está cada uno. Al menos en calificación.
Espectáculo, sólo (y ni más ni menos) se trata de eso. Y lo único que tenemos son ocasiones desaprovechadas.

Presentaciones, test de pretemporada. La F1 está en marcha pero podría estar en órbita y no es así.

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