Interesante semana la que ha brindado el Forum de la F1 en la capital del Principado, varias charlas y conferencias, reunión de la Comisión de la F1 y con la guinda de la reunión del Consejo el viernes con muchas noticias, algunas de calado.
Archive for the ‘Política’ Category
UNA SEMANA EN MÓNACO
Sábado, Diciembre 12th, 2009GANÓ SILVERSTONE
Lunes, Diciembre 7th, 2009
Me hacía ilusión la inclusión de Donington Park en el calendario. Siendo un ‘enfermo’ de los circuitos, Donington añadía mucho rancio abolengo y la modificación, que no hacía que el trazado actual se viera afectado de ninguna manera y sí muy beneficiado, con su cambio de altura hacía que hubiera marcado ese GP en rojo intenso para 2010.
PIRATAS CONTRA PIRATAS
Miércoles, Octubre 21st, 2009No hace mucho me comentaron que cuando abordaron al ‘Playa de Bakio’, atunero vasco secuestrado en abril de 2008, no llevaba enarbolada la bandera española.
Así que toca hablar de piratas, y no de los de McLaren precisamente que ya están felizmente erradicados. Ese es el mismo caso que parece haber pasado con el ‘Alakrana’. Llevaban la bandera vasca. Según el Derecho del Mar, tan antiguo como demoledor y como reza el artículo 92: “Todo buque deberá navegar bajo el pabellón de un solo estado y quedará bajo la protección del mismo que deberá garantizar su seguridad en alta mar”.
Si un barco no lleva la bandera que le corresponde se convierte automáticamente en pirata.
Bien, pues navegar con la bandera vasca implica que estos barcos son piratas. Eso sí, cuando llegan los otros piratas, los de Somalia, no dudan en pedir ayuda al estado de la bandera que desprecian, hay puertos como Bermeo que no tienen la bandera cuando es obligatorio. ¿Quienes son los verdaderos piratas?
Una vez más acojonante lo de éste país. Los marineros no tienen la culpa y sí el Capitán que es el responsable de lo que se hace en un barco. Pero lo mejor de todo son los partidos nacionalistas que exigen que haya militares en los atuneros para que los protejan. Mientras piden que esos mismos militares desaparezcan de sus provincias. Que grande Forges cuando dijo aquello de : “País”.
hay que tener la cara muy, pero que muy dura. O tener enfrente a unos mierdas. Se cumplen ambas premisas, me temo.
El atunero ‘Alakrana’
VAGOS Y MALEANTES
Miércoles, Septiembre 23rd, 2009
La imagen habla por sí sola. Que la democracia es el menos malo de lo sistemas de gobierno parece claro. Pero la calaña de nuestros diputados da verguenza ajena y hace replantarse el sistema. Y mucho.
Y sí, vagos y maleantes.
Vagos porque no dan un palo al agua. Llegan tarde o no van.
Maleantes porque nos sangran por no hacer nada. Por no ir y por llenarse los bolsillos con un desahogo y una impunidad acojonantes. Porque buscan el beneficio propio y no el de quienes les votamos. Sólo así se entiende que se plieguen a la disciplina de grupo.
Vuelvo a lanzar una idea que me parece imprescindible para recuperar el buen hacer, las buenas formas y erradicar a toda esta calaña de vagos y maleantes.
El Congreso debe ser ocupado por tantos diputados restando el tanto por ciento de abstención. Cuando el 30 o el 40 por ciento de estos vividores se queden sin poltrona es más que probable que se preocupen por mirar por el ciudadano.
Mientras tanto nos seguirán burlando y timando.
Qué poca verguenza.
LA SEGUNDA OPORTUNIDAD
Martes, Septiembre 22nd, 2009
Así se llamaba el programa del gran Paco Costas, aquel amante de los vehículos hoy convertido en talibán de la seguridad y demonizador de los que corremos. En cada capítulo se recreaba un accidente, las circunstancias que lo rodeaban para, corrigiendo los errores e infracciones cometidos, mostrar como se habría salvado la situación. Y todo aquello con el gran Alain Petit al volante. Uno de lo mejores ‘cascadeurs’ del mundo.
Sí, “La Segunda Oportunidad”. Lo que pide Nelsinho Piquet. Hay que ser o, muy tonto, o muy deficiente, o muy imbécil, o un caradura redomado para pretender que alguien le de una segunda oportunidad.
A un individuo que dice haber estado ninguneado, presionado, ridiculizado, se le veía en el paddock bastante risueño. Desde luego, o le gustan los infiernos que dice haber pasado o no cuadra mucho.
Supongo que el ‘pobrecito’ de él no engaña a nadie. Lo que queda claro es que ha usado su supuesto ‘mobbing’, las palabritas de marras bárbaras, para chantajear, traicionar, poner en un aprieto enorme a la marca que le ha pagado un pastizal por reventar 16 monoplazas y a los mecánicos que han perdido más de una noche en reparar su coche. ¿Quién ha hecho ‘mobbing’ a quién? Porque mobbing lo sufre cualquier currito que sufre para llegar a fin de mes como nos pasa a la mayoría. Pero un niñato que cobra 1 millón y pico de dólares, ¿mobbing? Vamos anda.
Qué bien queda convertirse en adalid de la justicia pero, eso sí, cuando a mi me interesa. Qué bien queda disculparse ante todos los que trabajan en la F1 y no esperar el perdón (si no te apedrean a ti y a tu papá por caraduras y traidores iréis bien) de los mismos. Yo sólo espero que no se les vuelva a ver por un paddock aunque poderoso caballero es Don dinero.
Por último dice que debe empezar de cero su carrera. Lo tiene fácil. Vista la insólita inmunidad que le ha dado la FIA, que le den el volante del coche médico. Así el muy desgraciado tendrá ayuda inmediata cada vez que se estrelle, algo muy habitual en él.
SENTENCIA
Sobre la sentencia. FIA en estado puro. Queda claro que lo que se buscaba era quitarse de enmedio a Briatore. La investigación ha dejado cosas ambiguas pero la asunción por parte de Renault de los cargos implica de facto a todos. Es la justicia de la FIA y en muchos casos anglosajona. Es más leve asumir la culpa que intentar defender tu inocencia. Y si no tienes un buen abogado, olvídate. Y en manos de ese mundo estamos.
Es absurdo comparar con otras sentencia porque no hay orden, concierto ni criterio. El depravado de Mosley ya tiene lo que quería y le faltaba, la cabeza de Briatore. No sé a que tipo de perversión se dedicará con la misma. Pero un final a lo ‘Kung-Fu’ me encantaría.
Tampoco me extrañaría una amnistía cuando tome posesión el nuevo Presidente en poco más de un mes. Y todo esto habrá quedado en una farsa aun más grande lo que es.
En fin, que mi carácter guerrero pedía tralla. Una denuncia de Renault a la FIA por dejadez de funciones tras no hacer nada cuando conocieron el supuesto amaño en Brasil. Una oposición frontal ante la endeblez de las pruebas presentadas. Ahora me faltan las denuncias de otros equipos contra Renault por los dineros conseguidos de manera fraudulenta. Etc.
¿Y Alonso?, aunque a muchos no les interesa. Queda como I-NO-CEN-TE, sí, I-NO-CEN-TE. Ya lo sé, a algunos os picará, pero es lo que hay. Obviamente es una sentencia FIA y como tal la tomo. Él no sabía nada antes. Eso es así, o al menos así lo creo y queda claro en sentencias y conclusiones. Como no queda claro que Briatore estuviera envuelto. Me encanta como fue a la vista del Consejo Mundial. Más que informal, que se metan los trajes por donde les quepa. Alonso no quiso ser participe del paripé y como tal fue al mismo. Ni traje, ni corbata. Perfecto. Un rapapolvo a tanto figurante y vividor.
No me parece muy justo intentar quitar mérito a la victoria de Alonso en Singapur. Sí, el accidente le benefició. Pero, quedaban poco menos de 50 vueltas, ¡50! Otro safety, los accidentes de Sutil y Raikkonen y el esperpento de la manguera de Ferrari. La verdad es que no sabía del grado de genialidad de Briatore con la bola de cristal.
Claro que quien más ha apretado es Nico Rosberg. Un mediocre que, entre otras cosas, se mantuvo tan cerca de la cabeza porque tardó 10 vueltas en recibir una penalización por entrar a boxes con estos cerrados. Vueltas que le permitieron rodar en solitario y amasar una ventaja que le dejó delante al cumplir dicha penalización. ¿Es eso de recibo? ¿Te permite eso estirar el cuello y reclamar nada? Querer conseguir tu primera victoria así es un poco ruín y de mediocres. Algo que en su carrera, por hache o por be, siempre ha sido. Aunqque quizá fuera más correcto decir, segundón. La Segunda Oportunidad, El Segundon, hoy todo va con segundas.
No corras, !cobarrrrrde!. Ay que miedo, que viene el ‘mobbing’
P.D. Tras un fin de semana casi perfecto en el DTM me enfrento a unos días difíciles de hospitales y demás mandangas. Perdonad el retraso y si no hay demasiada actividad en el blog, aunque trataré que siga su ritmo normal.
